欧洲谋求跻身全球航天“第一梯队”

　　据法新社9月10日报道，法国总统马克龙周四呼吁欧洲跻身全球航天领域“第一梯队”，在“十年内”实现首次载人飞行，并拥有欧洲自身的卫星通信能力。

　　“欧洲必须跻身全球最主要的航天参与者之列，尤其是在通信和人工智能领域。”他在首届国际太空峰会上表示。当前，太空竞赛日趋激烈，美国和中国处于最前线。

　　“欧洲必须派出自己的宇航员执行航天飞行……我们希望欧洲在载人飞行方面展现自己的雄心。”马克龙强调说。他将于2027年5月结束十年执政离开爱丽舍宫。

　　这位国家元首提到了即将开展的航天任务：2027年，包括法国人托马·佩斯凯在内的三名欧洲宇航员将搭乘美国瓦斯特航天公司和美国国家航空航天局的合作项目前往国际空间站。

　　马克龙规划了一系列航天目标：“我希望两年后看到欧洲首个货运舱‘尼克斯’对接国际空间站；五年后看到欧洲首个月球着陆器‘阿耳戈英雄’号降落在月球表面；十年后，首艘欧洲载人舱从库鲁发射升空，搭载欧洲及其他国家的宇航员。”

　　他同时呼吁电信运营商、卫星星座运营方以及相关工业企业即刻组建欧洲“直连终端”联盟，力争在2030年前实现卫星与手机之间的直接连接，无需经过地面天线。

　　马克龙指出，欧洲人必须在“十年内”拥有“处处可与5G媲美的通信网络”，消除通信盲区。他指出：“这关乎主权独立，也蕴含经济机遇。”

　　谈及合作，他表示：“想要拥有实力，就必须依托欧洲整体力量。”同时他坦言：“我们的欧洲航天体系依旧薄弱，必须加快发展步伐。”

　　为此，法国总统着重强调要全面落实“欧洲优先原则”。他称：“这不是贬义词，也并非贸易保护主义，而是拒绝天真。”马克龙呼吁建立太空“共同治理机制”，出台匹配现实挑战的太空监管规则。

　　马克龙呼吁“召开一次会议，制定关于太空交通协调的明确路线图”，这一要求将在峰会上以宣言形式提出。

　　法新社9月10日报道称，欧洲希望依靠自身的力量将宇航员送入太空。在巴黎国际太空峰会上，欧洲为这一宏伟目标打下产业基础：“尼克斯”太空舱与阿丽亚娜6型运载火箭未来将改造用于载人航天飞行。

　　欧洲“尼克斯”太空舱由探索公司研制，将搭乘阿丽亚娜6型运载火箭执行首次前往国际空间站的任务。这是周四在巴黎国际太空峰会上该公司与欧洲航天局签署的一份价值7.6亿欧元合同的内容。

　　“我们计划于2028年11月实现这艘货运飞船首次对接国际空间站。”探索公司创始人兼首席执行官埃莱娜·于比在接受法新社采访时表示。

　　她补充说，这是一个“雄心勃勃”的时间节点，“我们日夜奋战”以遵守这一时间表。

　　这一宣布是在法国总统马克龙提出十年内建成欧洲首艘载人飞船的雄心数小时后作出的，而货运飞船“尼克斯”正是实现载人航天的第一步。

　　“当然，这款飞船在设计之初，就预留了改造为载人飞船的技术空间。”于比强调说。

　　“这正是我们进行国际空间站对接的原因，也是飞船具备返回能力的意义所在，因为如果我们把宇航员送入轨道，我们也必须把他们带回来。”她补充道。

　　她说，向载人飞行过渡需要“更多测试，货运飞船需要6到7年开发，载人飞行器需要8到12年。以航天行业标准来看，马克龙总统提出的十年时间，是一个合理的预估”。

　　欧洲航天局载人与机器人探索主管丹尼尔·诺伊恩施万德指出，该项目在设计时就考虑到远期升级：货运返回系统未来可以改造用于载人运输，还可能实现“从月球运回物资”。

　　欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫尔周三估计，欧洲要实现航天自主，未来十年需要投入100亿欧元，他认为这一成本“十分合理”。（编译/潘革平）