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11月16日,特斯拉公司代表介绍增强型自动辅助驾驶。图/互联网大会官网

  【简介】

  特斯拉汽车全球副总裁兼亚太区负责人任宇翔介绍,与人工驾驶相比,特斯拉增强型自动辅助驾驶将从根本上提高车辆行驶的安全性、为车主提供更低的交通成本。同时,自动辅助驾驶技术的应用与推广,能够有效减少拥堵,推进未来智能互联交通系统的形成与完善。随着该技术的研发和推广,对未来实现全自动驾驶的影响至关重要。

  点评

  特斯拉向我们展示了自动驾驶汽车的最新技术,他可以自动召唤汽车出库、自动辅助驾驶,我觉得这也是未来发展的方向,给了我们很好的引导和示范。——印孚瑟斯技术(中国)有限公司首席执行官朗格

  一切远远超越了人类感官

  特斯拉汽车全球副总裁兼亚太区负责人任宇翔介绍,特斯拉增强型自动辅助驾驶整套技术集Autopilot2.0包括主动巡航控制、辅助转向、自动变道,自动泊车、以及召唤等功能于一体。该系统将包含8个摄像头,覆盖360度可视范围,对周围环境的监控距离最远可达250 米。除此之外,车辆配备的12个超声波传感器完善了视觉系统,探测和传感硬、软物体的距离接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据,雷达波可以穿越灰尘、雨、雪、雾,甚至前方车辆。

  为了更好地使用这些数据,车辆搭载了比上一代运算能力快40倍的处理器,运行特斯拉基于深度神经网络研发的视觉系统、声纳与雷达系统软件。综上所述,该系统提供了一幅驾驶员用眼睛无法触及的世界影像,通过波段同步检测车辆周边每一个方向,这一切远远超越了人类的感官。

  “影子模式”减少人为驾驶失误

  任宇翔说,鉴于上述的技术,当驾驶员使用钥匙启用召唤功能时,车辆会自动驶出车库,并探测驾驶员所在位置,停靠到驾驶员附近。随后,驾驶员进入车辆,发动汽车上路,在行驶过程中驾驶员可以随时开启自动辅助驾驶功能,系统会根据路况,自动调整车速,实现保持车道,跟随前方车辆的功能。当车辆接近目的地的时候,系统会自动搜寻适合泊车的车位,并将车辆停入,完成旅程。

  另据特斯拉方面提供的资料,特斯拉新的Autopilot将以“影子模式”进行工作,即在后台运行,不采取实际动作,但是会记录自己应该采取什么动作。这样在人类驾驶员导致交通事故时就可以对比分析,看看自动驾驶是不是可以避免事故,从而得出自动驾驶比人类更安全的结论。(新京报记者 王晓枫 李婷婷)

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